甘泉航空 Take Off！
尹思哲 昨天提到 甘泉航空 (Oasis Hong Kong Airlines) 首航失敗事件，用 Jack Welch 的理論去分析今次甘泉對危機處理的手法，結論為甘泉隨時陷於萬劫不復之地．不過從另一個角度看，甘泉航空這次並非完全一敗塗地、一無所得．
要知甘泉首航那天，即 25/11 星期三．因為立法會正進行特首施政報告致謝動議辯論，是故沒有高官出席甘泉的首航起飛儀式．最後只有機管局主席馮國經一人最能充撐場面．基於號召力不足，想翌日在傳播媒介中大肆報導，根本沒有可能．更甚者是一些市民可能根本還未知道有這間航空公司的存在．但正是此一延航風波，令甘泉被傳播媒體近日廣泛報導．甘泉事後為向受影響旅客致歉，將向每位乘客送出一張免費機票及五百元賠償．只付出這些「小恩小惠」，卻可換來報章免費大幅宣傳提高知名度，屆指一計，十分划算．
當然，甘泉航空亦賠上了公司的形象及乘客對該公司的信心．不過甘泉從一開始便打正「廉價航空」旗號，以平價機票作招徠 (單程香港往倫敦部分機票 $1000)．在某些消費者一分錢一分貨的心態下，可能原本已對它寄望不高，只求平安抵達目的地．畢竟甘泉有別於國泰航空這個「國際品牌」，並且是次乃首航關係．假若今後甘泉再無任何「較離譜」的閃失差錯，我想一眾試想乘搭廉價航空的市民，仍會將甘泉視作考慮之列．
4 comments:
其實陰謀論黎講呢間甘泉絕對有賺冇賠。唔係佢起唔好機既話我諗跟本冇人會知有間咁既cheap airline。而家一下子真係聲名大噪，唔使錢做埋advertisment，抵﹗
賠了形象﹖不見得。佢只係囉唔到approval而不能成行，相比起飛機機體問題而成唔到行既理由，呢個對佢reputation既影響可以只話短期而且不嚴重。
個人睇，佢賺晒有突﹗
我想用賠了印象或信譽應更為貼切吧.
不過攞唔到approval即係行政管理問題，不能忽視．
1000 一程, 我就唔係好有信心試啦，十幾個鐘機，對自己好 d 吧。
國泰香港飛倫敦優惠都要$4,340,
$1000 係有一定吸引力．
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